勢頭強勁的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)——訪全球風(fēng)能理事會秘書長SteveSawyer[ 2014-05-30 16:11 ]

  012年3月5日，溫家寶總理在政府工作報告中指出：“擴大國內(nèi)需求，制止太陽能風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)盲目擴張。”一方面，此報告一出引起眾多代表的熱議，而另一方面我們也不難看出在過去的幾年中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)無論在發(fā)展速度，還是規(guī)模上已令人矚目。   　　去年的10月，第四屆北京國際風(fēng)能大會暨展覽會召開，此次大會，來自世界各國政府、行業(yè)和企業(yè)的代表積極參與會談和討論，為大會貢獻了豐富的智力成果。世界風(fēng)能理事會秘書長SteveSawyer先生對世界風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況及趨勢做出了評價

導(dǎo)致發(fā)電機故障部位解析[ 2014-05-28 17:22 ]

  本文接著前兩篇，再和大家確定導(dǎo)致發(fā)電機故障部位在哪里呢？？   1、故障部位確定   a、更換電子調(diào)速器控制器，重新啟動故障未排除;   b、檢查執(zhí)行器，給執(zhí)行器接通工作電源，執(zhí)行器工作正常;   c、檢查轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感器固定螺帽松動，按照規(guī)定安裝轉(zhuǎn)速傳感器，重新啟動故障排除。   2、故障機理分析   轉(zhuǎn)速傳感器安裝示意圖見圖5。     圖5、轉(zhuǎn)速傳感器安裝示意圖    

汽油發(fā)電機組及“飛車”故障分析[ 2014-05-28 10:23 ]

1、電子調(diào)速系統(tǒng)作用　   電子調(diào)速系統(tǒng)主要由調(diào)速控制器、執(zhí)行器、轉(zhuǎn)速傳感器和調(diào)速電位器等組成。系統(tǒng)組成如圖1所示。   2、調(diào)速控制器   調(diào)速控制器是調(diào)速系統(tǒng)的核心。在鋁制外殼內(nèi)封裝著控制電路，通過插座分別連接調(diào)速電位器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器和12V電源，如圖2所示。調(diào)速控制器除了調(diào)節(jié)控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速外，還可實現(xiàn)超速警報，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時，切斷點火低壓電路，使發(fā)動機停機。   3、調(diào)速電位器   安裝在電站控制板上，調(diào)整角度為10圈、阻值5

發(fā)電機消聲器設(shè)計[ 2014-05-27 11:34 ]

1、方案論證 　經(jīng)研究,原廠配備的消聲器采用了單體式以阻性為主的設(shè)計,其結(jié)構(gòu)簡圖見圖2。   圖2原消聲器結(jié)構(gòu)簡圖   　其對高頻消聲效果好且加工制造簡單優(yōu)勢明顯,但結(jié)合測量數(shù)據(jù)分析可知,欲使整機排氣噪聲顯著降低則必須加強對中低頻段噪聲的消除。這勢必要求設(shè)計阻性消聲器的過程中必須調(diào)整某些參數(shù)才能使消聲器的優(yōu)化消聲頻段變寬向中低頻段移動,如,增加吸波材料的厚度、容重、空氣層厚度等,而這些措施勢必增加設(shè)計成本及難度且無法使消聲器對   　中低頻的消聲效果得到明顯的改觀?？?/dd>

柴油發(fā)電機噪聲測量及分析[ 2014-05-27 09:03 ]

  隨著工業(yè)化及第三產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,各省份對電力需求非常之大,導(dǎo)致電力供應(yīng)緊張、特別是夏天，電網(wǎng)供電不足,經(jīng)常出現(xiàn)區(qū)域輪流供電以滿足整體電力需求。在這種情況下,許多單位常常自備汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機組等,以緩解電力供應(yīng)不足的現(xiàn)狀。特別是伊藤的柴油發(fā)電機組,由于其體積小、重量輕、易啟動等特點深受大眾歡迎。然而由此產(chǎn)生的噪聲危害及廢氣污染問題,干擾了人們的日常生活,影響了工作效率,損害了人體健康,在較大范圍內(nèi)對社會環(huán)境造成嚴(yán)重污染。鑒于此,如何減輕發(fā)電機噪聲成為一個比較重要的課題。汽油發(fā)電機組其噪聲來源中排氣

伊藤發(fā)電機機械系統(tǒng)故障原因及排除方法[ 2014-05-26 11:22 ]

  前面兩篇文章分別介紹了供油系統(tǒng)故障以及電路火花系統(tǒng)故障。如果以上兩點都不能解決啟動問題，那么我們再檢查下是否是機械系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的。   1、汽缸壓縮壓力低   主要原因是某個地方密封不嚴(yán)，有漏氣現(xiàn)象，可以通過聽、看或涂肥皂水的方法查找。通常可能漏氣的漏氣部分有:①火花塞與汽缸蓋之間因沒擰緊，沒有火花塞墊圈而漏氣。②汽缸蓋與缸體之間因襯墊變形或損壞，汽缸蓋沒擰緊或擰緊力不對稱而漏氣，擰緊力為((2.4kg/m).③氣門間隙不當(dāng)或氣門卡滯也是漏氣的主要原因，氣門隙排氣門為0.2

伊藤發(fā)電機啟動困難原因-電路火花系統(tǒng)故障[ 2014-05-26 11:02 ]

上篇文章我們簡單講述了伊藤發(fā)電機啟動困難的原因，以及供油故障排解原因，這篇文章，我們分析下電路火花系統(tǒng)故障 1、火花塞   首先檢查火花強弱，可以用對比的方法檢查，當(dāng)新火花塞跳出藍色火花，而且裝人機器啟動就成功，這時斷定是火花塞的問題。常見火花塞故障是火花塞間隙不當(dāng)(正常應(yīng)為0.7一0. 8mm)，嚴(yán)重積碳，絕緣體有裂紋或擊穿。間隙不當(dāng)，要加以調(diào)整，積碳嚴(yán)重，給予清除，絕緣體損壞，只有更換。 2、火花塞帽   如果裝上新火花塞仍不能跳火或火很弱，則要檢查一下火花塞

伊藤發(fā)電機啟動困難原因[ 2014-05-26 08:16 ]

  伊藤發(fā)電機組，啟動迅速、體積小、重量輕、方便、耐用;它為自動氣象站的正常工作起到了決定性的作用。但遇到發(fā)動機啟動困難，有的臺站全站人員全體去啟動發(fā)電機組，大家又累、又急又找不到啟動困難的原因，造成工作不能正常進行，非正常情況下，連續(xù)拉啟動繩在10次以上才能啟動，啟動繩拉不動，均屬啟動困難。這種故障應(yīng)及時排除，否則，將導(dǎo)致其它零件的損壞。 故障原因及分析   伊藤發(fā)電機組啟動困難，甚至不能啟動的原因總體分為供油故障、電路點火系統(tǒng)故障、機械系統(tǒng)故障三大部分。本文我們先講解下第一點供油

濾波技術(shù)簡介[ 2014-05-26 08:06 ]

  濾波技術(shù)的基本用途是選擇信號和抑制干擾，電源線是外部電磁干擾傳人設(shè)備的主要途徑之一。通過電源線，電網(wǎng)上的干擾可以傳人設(shè)備，干擾設(shè)備的正常工作。同樣，設(shè)備產(chǎn)生的干擾也可以通過電源線傳到電網(wǎng)上，對網(wǎng)上其他設(shè)備造成干擾。為了防止這兩種情況的發(fā)生，必須在氣象電子設(shè)備的電源人口處安裝一個低通濾波器。達到有效抑制電磁干擾的目的。   接地是避雷技術(shù)最重要的環(huán)節(jié)，不管是直擊雷、感應(yīng)雷或其它形式的雷產(chǎn)生的雷電流都將通過接地裝置導(dǎo)人大地。   氣象電子設(shè)備的接地有防雷保護接地、交流工作接地、安全

發(fā)電機組檢修注意事項[ 2014-05-25 22:23 ]

  ①對于送修的發(fā)電機組將原機組合件拆下來修理或更換。這種修理方法有它的優(yōu)點，但是需要專用修理工具，有較強的獨立思考、判斷、決定能力和較高的技術(shù)水平，以及較好的工作場地。   ②在臺站維修發(fā)電機組時不能采用以上方法，應(yīng)該認(rèn)真、細(xì)致檢查判斷故障，由于受到各方面的限制所以不能采用先拆開發(fā)電機組看零件是否損壞來確定故障部位。   ③在解體發(fā)電機組之前不應(yīng)急于拆解發(fā)電機組，應(yīng)先清潔發(fā)電機組上的油污、泥沙等雜物。正確使用各種工具，拆解發(fā)電機組，拆下的各種配件，螺栓等應(yīng)放到指定的地方，

電刷的構(gòu)成材料及磨損狀態(tài)[ 2014-05-24 21:43 ]

電刷的基本功能是導(dǎo)電及滑動,它是由Cu粉、天然石墨及粘結(jié)劑構(gòu)成的。Cu粉的作用是確保電刷的導(dǎo)電功能, 天然石墨的作用是確保電刷的潤滑性能與耐磨損性, 粘結(jié)劑的主要成分是酚醛, 其作用是將Cu粉、天然石墨粘結(jié)在一起。   　　要想提高電刷的壽命即降低電刷的磨損存在兩個難點。一是除燃油泵之外的所有產(chǎn)品都在無潤滑的條件下工作,所以必須保證電刷自身的潤滑功能,對此來說,石墨是最基本的材料,但是,其潤滑效果隨環(huán)境條件的不同而變化, 因此需要在考慮環(huán)境條件后選定材料。第二個難點是: 由于存在換向火花, 所以在

全球最先進垂直軸微風(fēng)發(fā)電機組已投產(chǎn)【轉(zhuǎn)載】[ 2014-05-23 14:43 ]

15日，中韓合作的首臺垂直軸微風(fēng)發(fā)電機組，亦是全球最先進的首臺50千瓦垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機組落戶內(nèi)蒙古，正式進入投產(chǎn)階段。   　　由中韓合作的這臺垂直軸微風(fēng)發(fā)電機組樣機，在內(nèi)蒙古呼和浩特金山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)安裝調(diào)試完畢，矗立在組裝車間。在兩臺鼓風(fēng)機的吹拂下，5個藍白相間的葉片緩緩轉(zhuǎn)動起來，控制室的磁懸浮軸則快速旋轉(zhuǎn)，電腦數(shù)據(jù)紅綠燈閃爍不停。經(jīng)過測試，該機組完全符合專利技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。   　　此次合作的韓方為韓國BISON發(fā)電株式會社，中方則是內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司。