我國柴油發(fā)電機組市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景調(diào)查分析

  作為發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機組有著一些獨特的優(yōu)點：①體積相對較小，靈活便捷，方便移動。②操作方便，簡單易控制。③能源原料（燃油）來源廣泛，容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進得以提高。⑦可以對負(fù)載進行點對點的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

  因為這些優(yōu)點，柴油發(fā)電機組被視為備用和應(yīng)急電源的較佳形式。目前，盡管已有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段，如UPS和雙回路供電等，但不能取代柴油發(fā)電機組的作用，除價格因素之外，主要是因為柴油發(fā)電機組作為備用和應(yīng)急電源，可靠性更高。世界上13個柴油發(fā)電機組銷售量最大的國家和地區(qū)，分別是：歐洲、北美、中東、非洲產(chǎn)油國家、俄羅斯、印度、東盟國家、南非、巴西、日本和韓國，按單國銷售量名列世界。

  每年銷售的柴油發(fā)電機組數(shù)量為多少，沒有一個準(zhǔn)確數(shù)字，這是因為在柴油發(fā)電機組行業(yè)以民營企業(yè)為主，生產(chǎn)經(jīng)營比較分散，難以實現(xiàn)全面統(tǒng)計。

  2010年，根據(jù)26家企業(yè)上報協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，累計完成工業(yè)總產(chǎn)值58.76億元，銷售產(chǎn)值61.64億元，實現(xiàn)利潤總額10.38億元。而根據(jù)經(jīng)驗，未被統(tǒng)計到的發(fā)電機機組企業(yè)的銷售額大致為被統(tǒng)計企業(yè)的3倍以上，也即2010年國產(chǎn)發(fā)電機組的銷售總額超過180億人民幣。同時根據(jù)海關(guān)對發(fā)電機組產(chǎn)品的進口統(tǒng)計，2010年共進口2000kVA以下內(nèi)燃發(fā)電機組為9638臺，進口值為7.58億美元。國產(chǎn)和進口兩項相加，2010年度市場柴油發(fā)電機組的銷售量約在228億人民幣左右。

  如果研究和全球柴油發(fā)電機組市場的發(fā)展軌跡，可以發(fā)現(xiàn)兩條曲線，一條是“波形曲線”，一條是“平直上升曲線”。

  波形曲線是因應(yīng)柴油發(fā)電機組“替代電源”的用途而產(chǎn)生的。柴油發(fā)電機組這一用途的市場特征是：在電網(wǎng)供電缺口較大時，其作用同步增大；在電網(wǎng)供電缺口縮小時，其作用同步減小。柴油發(fā)電機組“替代電源”的作用，自80年代末至今柴油發(fā)電機組的市場需求曲線已劃出了4個高峰。

  根據(jù)世界各國的經(jīng)驗，這種市場需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的，這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問題，可能還有電網(wǎng)安全方面的原因，比如前幾年出現(xiàn)的美國、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網(wǎng)年久失修不能承受過大負(fù)載，造成電網(wǎng)癱瘓，而美、歐大停電之后都刺激市場形成備用發(fā)電機組需求高峰，這可能就是柴油發(fā)電機組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形，2008年初因南方大面積、長時間的冰雪凝凍災(zāi)害，如出一轍地再次出現(xiàn)。目前市場普遍認(rèn)為，始自2008年以后的全國性發(fā)電機組持續(xù)熱銷，就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的，而且這種重視備用電源觀念的普及，將對發(fā)電機組市場未來幾年的走向產(chǎn)生長遠(yuǎn)影響。

  毫無疑問，根據(jù)前文所總結(jié)的柴油發(fā)電機組的8條優(yōu)點，其作為備用電源、移動電源和自備電源的優(yōu)勢在短期內(nèi)是無可取代的。而人類社會越發(fā)展，對電力供應(yīng)的需求越高，對供電保障的要求越高，因而對備用電源、移動電源和自備電源的使用也會水漲船高。所以，把柴油發(fā)電機組的常態(tài)市場需求形勢描繪為一條平直上升曲線，是有足夠的邏輯支撐的。

  按照目前的發(fā)展模式和發(fā)展速度，我們有理由相信，發(fā)達國家和地區(qū)的今天就是我們的明天，柴油發(fā)電機組市場常態(tài)需求的市場曲線肯定會呈現(xiàn)為一條平直上升曲線，除非近期內(nèi)人類對備用電源的科研能出現(xiàn)新的突破，比如生產(chǎn)出新型燃料電池、小型渦輪發(fā)電機組等等（這些被視為柴油發(fā)電機組的替代產(chǎn)品），但專家估計，這一天的到來起碼還要30年以上的時間。